SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE
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SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE

La gestión de la seguridad como función empresarial

  • Editorial UNSAM Edita - Universidad Nacional de San Martín

  • Aun cuando en la industria se tiende a señalar que transporte y seguridad van de la mano, en la práctica, muchas veces resulta com­plejo implementar medidas concretas.

    Este libro propone una solución: que la gestión de la seguridad operacional se convierta en una función empresarial, contribuya a la priorización en la asignación de recursos sobre la base de evidencia y se integre a las otras funciones de negocio de la organización. La idea se construye sobre tres ejes.

    Primero, la gestión de la seguridad operacional debe ampliar su rol histórico limitado a la prevención de accidentes, y contribuir a la gestión integrada del riesgo empresarial total. Segundo, dado que es financieramente inviable –y materialmente imposible– que las empresas de transporte masivo aborden todas las cuestio­nes de seguridad, se deben desarrollar pautas explícitas para priorizar las cuestiones de seguridad de manera consistente. Finalmente, la gestión del riesgo de seguridad debe situarse en el nivel de liderazgo ejecutivo.

    Seguridad en el transporte. La gestión de la seguridad como función empresarial resulta una herramienta imprescin­dible para todos los profesionales de la industria del transporte, especialmente para los sectores de conducción medios y superiores, donde se fijan las prioridades en la asigna­ción de recursos para la gestión de riesgo.
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    Daniel E. Mauriño es asesor de seguridad operacional en diversos modos de transporte. Se desempeñó en la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) en Montreal, Canadá, durante 21 años, como Coordinador del Programa de Seguridad de Vuelo y Factores Humanos de la Organización, y luego como gestor del proyecto de la OACI para implantación de la gestión de la seguridad operacional en aviación civil internacional.
    Es autor, junto con el Profesor James Reason, del libro Beyond Aviation Human Factors, publicado por Ashgate en Inglaterra en 1995, y traducido a cuatro idiomas, incluido el chino. Es editor, con el Profesor Eduardo Salas, del libro Human Factors in Aviation, publicado por Lawrence Erlbaum Associates en Estados Unidos en 2010. Es además autor de más de un centenar de contribuciones a libros editados y artículos en los temas de su competencia.
    Antes de ingresar en la OACI, fue comandante de Aerolíneas Argentinas, donde además de las funciones de piloto de línea desempeñó cargos de conducción empresaria, que culminaron en su designación como jefe del departamento de instrucción de vuelo.
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Tipo de contenido principal: Texto (legible a simple vista)
Tipo de edición: Nueva edición
Ciudad de publicación: Buenos Aires
Fecha de publicación: 2021
Tipo de restricción de venta: Exclusivo para un punto o canal de venta

  • BUS070100 NEGOCIOS ECONÓMICOS > Industrias > Transporte (Principal)
  • ARC021000 ARQUITECTURA > Diseño de seguridad
  • 625 Tecnología (ciencias aplicadas) > Ingeniería y operaciones afines > Ingeniería de ferrocarriles, carreteras (Principal)
  • 1. Medios de Transporte. 2. Seguridad del Transporte. 3. Infraestructura del Transporte. I. Título.

Daniel Mauriño

Nombre invertido: Mauriño, Daniel
Género: Masculino
Biografía:

Daniel E. Mauriño es asesor de seguridad operacional en diversos modos de transporte. Se desempeñó en la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) en Montreal, Canadá, durante 21 años, como Coordinador del Programa de Seguridad de Vuelo y Factores Humanos de la Organización, y luego como gestor del proyecto de la OACI para implantación de la gestión de la seguridad operacional en aviación civil internacional.

Es autor, junto con el Profesor James Reason, del libro Beyond Aviation Human Factors, publicado por Ashgate en Inglaterra en 1995, y traducido a cuatro idiomas, incluido el chino. Es editor, con el Profesor Eduardo Salas, del libro Human Factors in Aviation, publicado por Lawrence Erlbaum Associates en Estados Unidos en 2010. Es además autor de más de un centenar de contribuciones a libros editados y artículos en los temas de su competencia.

Antes de ingresar en la OACI, fue comandante de Aerolíneas Argentinas, donde además de las funciones de piloto de línea desempeñó cargos de conducción empresaria, que culminaron en su designación como jefe del departamento de instrucción de vuelo.